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貿易中的成交方式和報關區別是什麼?

返回列表 來源: 【为什么集运dhl都是运到香港】

國際貿易中如果確定貨物要出口,可以把貨運的相關事宜交給貨代,首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。
  
  1、FOB船上交貨價格
  
  通俗點講就是國外的客户已經指定了貨代,只需要發貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客户指定地方交貨拖車報關都是客人安排,客户自己提貨,工廠交貨就可以了。
  
  2、CIF成本加保險費、運費
  
  通俗點理解就是門到港(含起運港拖車+報關+海運費)現在一般説的不含保險,客户要求買保險的按貨值計算,也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用,CIP適用於各種運輸方式包括多式聯運,比如空運 。
  
  3、DDU雙清未完税交貨
  
  DDP即雙清完税後交貨(含税)通俗點理解就是門到門,經常説的雙清一條龍含起運港拖車+報關+海運+目的港清關,需不需要送貨上門主要取決於客户的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因為繳税要根據貨物的價值。
  
  所以向貨代詢價的時候,最好先説明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB,需要提供:貨物品名/櫃型/數量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證。當然,也可能是散貨,不用提供櫃型只需要提供數量:幾個方。
  
  買單報關與單證報關的區別
  
  有出口權的企業/工廠才有單證,單證報關需要提供一整套的報關資料給貨代/報關行。國家激勵出口,對有出口權的企業進行退税所以,單證報關的企業主要是可以申請退税具體退多少取決於貨物對應的國家政策。
  
  買單報關指的是沒有出口權的企業,藉助他人的單證進行報關,所以買單報關不需要提供單證當然,也不享有退税的權利。
  
  CIF需要提供:
  
  貨物品名/櫃型/數量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證,還有目的港DDU/DDP則需要根據客户具體的要求,在CIF信息的基礎上,可能需要提供貨值/目的地詳細地址/收貨人信息等。
  
  當貨代接收到以上信息時會給發貨人(客户)報價確認報價後接單,一般需要客户提供:裝箱單/提供錄艙單給客户填寫信息與客户確認無誤後(包括裝箱單信息/船期等)
  
  以CIF為例:
  
  貨代向船公司訂艙安排拖車(列明櫃號、車牌號、司機及聯繫電話)等船公司下發SO(訂艙單/提箱單)
  
  將提箱單給拖車司機,司機拿着提箱單去堆場打單,打單之後,會拿到一份“設備交接單”(一式多聯)和一個鉛封司機拿着資料去指定的堆場提空櫃,接着到工廠裝櫃,工廠裝好貨之後,用鉛封把箱子封上(一般會拍照取證)再將封好的貨櫃拉回碼頭。
  
  貿易中的成交方式和報關區別
  
  貨櫃到達堆場後,堆場根據貨代提供的預配艙單發運抵,有了“預配艙單”和“運抵信息”之後,報關行才可以報關,通常最好給報關留出兩天時間(船截關前)
  
  通關後放行,船公司根據排艙運輸貨物承運人簽發提單,結算費用大致流程就是這樣,其它的事宜視具體情況為定拿着提單/發票/裝箱單等信息客户就可以在貨物到港後提櫃、清關等。

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